Эти компании остаются в России несмотря на санкционную истерию, беспрецедентную русофобию и реальные проблемы с логистикой…
Как сообщает сегодня газета «Ведомости», заводы Volkswagen Group Rus в Калуге и Нижнем Новгороде могут возобновить работу уже в июне-июле 2022 г. Производство на них было остановлено 3 марта из-за спецоперации на Украине и последовавших проблем с поставками комплектующих. Пока сотрудникам Volkswagen Group Rus было официально объявлено лишь о простое до 12 мая. Но, по подтвержденным прогнозам, он продлится до июля включительно, из-за того что поставки некоторых компонентов зависли на границе с Польшей. Поскольку транзит через украинскую территорию теперь невозможен, а Польша груз не пропускает, рассматривается вопрос с доставкой комплектующих в Стамбул и далее через Грузию в Россию.
Вместе с тем это не единственный автопромышленник, который остаётся в Россиии. По прежнему, хоть и с проблемами в поставках, работает Volvo, Toyota ,Hyundai, а также некоторые смежные компании в автоотрасли.
Очевидно, что экономический и производственный потенциал Китая, европейцы успели таки оценить трезво. Складывается впечатление, что подсчитывая какими затратами может обернуться их возвращение на рынок России, после полного ухода с него, европейцы поняли, что «comeback» может не случится и вовсе, ибо Китай стоит уже на низком старте в стремлении буквально заполонить освободившиеся ниши, а он, как известно, не особо задаётся вопросом что именно производить.
При этом, если учесть, что Китай, по состоянию на 2022 год уже «делает неплохо даже авто» и прибавить к тому, ставшие не секретом договоренности между Россией и Поднебесной о замещении недостающих товаров на рынке, в случае глобальной необходимости, то экономический вывод становится очевидным настолько, что попросту заглушает любую истерику Вашингтона.
В настоящий момент известно о следующем перечне компаний и брендов которые, среди прочих, несмотря на всеобщую санкционную кампанию, беспрецедентную русофобию и реальные проблемы с логистикой, продолжат работать в России:
- Volkswagen
- Volvo
- Toyota
- Hyundai
- Pirelli (автомобильные шины)
- Bridgestone Tyre (автомобильные шины)
- Метро (немецкий ритейлер)
- Leroy Merlin (гипермаркет хозтоваров)
- OBI (гипермаркет хозтоваров)
- IKEA (должна начать работу с 1 июня)
- Ашан (гипермаркет)
- Globus (гипермаркет)
- Spar (супермаркет, доставка продуктов)
- SАMSUNG
- LG
- Honor, Oppo,
- Huawei и Xiaomi (Китай)
- Л’Этуаль (косметика)
- Oriflame (косметика)
- Inventive Retail Group (бренды: Nike, Street Beat, The North Face)
- KFC (фастфуд)
- Domino’s Pizza (пиццерия)
- Accor (гостиничный оператор)
- Intercontinental Hotel (отели)
- Otis Worldwide (эскалаторы и другое подъёмное оборудование)
- Honeywell (электронные системы управления и автоматизации, в основном для аэрокосмического, строительного, промышленного, автомобильного оборудования)
- Mohawk Industries (напольные покрытия)
- Arconic (лёгкие металлы)
- Kimberly-Clark (личная, профессиональная и промышленная гигиена, подгузники Huggies)
- Ecco (бренд обуви)
- Salvatore Ferragamo (одежда и обувь класса люкс)
- Kellogg`s (сухие завтраки)
- Citigroup (банковская группа)
- Societe Generale (банковская группа)
- UniCredit (банковская группа)
- Intesa Sanpaolo (банковская группа)
В настоящий момент редакция продолжает уточнять данные.
