Подмосковный Арбитражный суд на 14 мая назначил слушания по иску Генпрокуратуры о взыскании в доход государства ООО «ДМЕ Холдинг». С 2024 года именно этой компании принадлежат все активы подмосковного аэропорта Домодедово.
Решение вынесено по итогам предварительного заседания, которое прошло 4 апреля в закрытом режиме.
Как стало известно ещё в январе, по ходатайству Генпрокуратуры были наложены обеспечительные судебные меры на все доли ООО «ДМЕ Холдинг». По данным надзорных органов, бенефициары ООО Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, имея иностранные гражданства, в нарушение российского законодательства распоряжались активами стратегического для страны предприятия и выводили многомиллионную прибыль от деятельности аэропорта за границу.
На этом основании Генпрокуратура сегодня требует передать все акции «ДМЕ Холдинга» государству. В настоящее время аэропорт Домодедово работает в обычном режиме и работу не останавливает.
История аэропорта «Домодедово» началась 13 ноября 1954 года, когда Совет министров СССР принял решение о строительстве второго московского аэропорта гражданского воздушного флота в районе деревни Елгозино Подольского района Московской области. Днём рождения аэропорта считается 7 апреля 1962 года. В этот день вышел приказ начальника Главного управления гражданского воздушного флота №200 «Об организации Московского аэропорта Домодедово».
После образования в 1963 году линейно-эксплуатационных ремонтных мастерских из аэропорта начали выполняться грузовые и почтовые рейсы на самолётах «Ту-104» и «Ил-18»., а 25 марта 1964 года из Домодедова вылетел первый пассажирский рейс самолётом «Ту-104» по маршруту Москва — Свердловск.
Открытие полноценного аэровокзального комплекса состоялось 20 мая 1965 года, а регулярные пассажирские рейсы начали выполняться в 1966 году.
С начала 1990-х годов аэропорт, в результате приватизации перешёл под контроль частной туристической компании (впоследствии также авиакомпании) «Ист Лайн», созданной уральскими предпринимателями Антоном Баковым и Дмитрием Каменщиком.
Редакция
